读懂（b）图为利用电磁场诱导的金纳米颗粒磁化将成纤维细胞重编程为多巴胺能神经元的过程。
本文中，固态赵东元院士团队开发了一种层状胶束螺旋自组装的方法，成功构建了具有独特手性的多层介孔高分子纳米球。（4）高含量的氮掺杂给石墨烯化的碳层带来更多的表面缺陷和边缘，储氢从而提高钾离子的吸附，从而获得快速动力学和高容量。
读懂图3：通过调节表面活性剂可以控制纳米球的介孔结构。固态在剪切力的诱导下它们分别自组装得到不同结构的的高分子纳米球。理论上来说，储氢用两亲性表面活性剂构建多层结构的依据在于层内部的弯曲能与层与层作用力之间的力学作用。
例如用F108作为模板时，读懂得到的是单腔的实心纳米球。另外，固态目前多层结构大多数是简单的圆球套圆球的结构，层与层之间并没有相互作用的支撑。
目前得到的多壳碳纳米球存在尺寸不可控、储氢层间距偏小、形貌不均匀等现象
去年，读懂北京大学生命科学学院研究员李晟等人发表在《自然-生态与演化》的一篇研究报告（Retreatoflargecarnivoresacrossthegiantpandadistributionrange），读懂展示了大型食肉动物在野生大熊猫分布区减少的大趋势，研究认为，不应过度依赖于单一物种保护策略来保护某地区的生物多样性。会上，固态中国自行车协会理事长马中超表示，固态一带一路沿线国家的工业化水平差距较大，这将为中国企业带来无限商机，同时也将为中国的电动自行车行业带来巨大的发展契机。
如今遍布大中城市的快递、储氢送餐、送水、送报等从业者在为我们的生活带来便利的同时，也依靠电动自行车解决了生计，缓解了部分就业压力。何祚庥、读懂李步云、读懂张曙光等众多国内外知名法学、社会学、经济学界专家学者，以及来自中国电动自行车协会、江苏自行车协会、广东电动车商会等多家行业组织机构的代表和爱玛、雅迪、超威等50余家电动自行车及零部件企业负责人共同参加了本届论坛。
2016年5月15日，固态首届一带一路中国电动车创新发展论坛在北京召开。对此，储氢与会专家学者认为，储氢如果全面禁止电动自行车，首先从环保的角度看，将会为环境污染治理增加一定的压力;其次从民生角度看，500万相关产业工人该何去何从?能否为送水、送菜等城市底层就业者提供新的就业岗位?从关联产业角度考虑，电商业的最后一公里势必会增加相应成本，这部分成本最终将会转嫁给消费者。